連日來，東方市感城鎮(zhèn)，滿載蜜瓜、榴蓮蜜薯等新鮮農產品的貨車繁忙進出海墾冷鏈東方田頭冷鏈項目，經過分揀包裝、貯藏保鮮、分撥配送等流程后，以新鮮姿態(tài)運往全國各地。
日前，隨著該項目與海墾冷鏈三亞速凍工廠同步投產，海南農墾冷鏈物流體系建設進一步完善。
2024年以來，海南省農墾投資控股集團有限公司（以下簡稱“海墾集團”）與中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（以下簡稱“中集集團”）深入合作，在海南全島探索建設“1+8+N”冷鏈物流體系，將“倉儲保鮮設施建到田間地頭去”的浪潮開始在各地涌動，政府支持、企業(yè)發(fā)力、農戶獲益，農產品傳統(tǒng)供銷的格局正在改變。
田頭鎖鮮 鮮香品質不打折
在全國范圍，生鮮農產品出田頭的“第一公里”歷來走得坎坷。地理因素掣肘、季節(jié)周期變化、生產運輸損耗這三只“攔路虎”，讓不少農戶鎖緊了眉頭。
海南市場也同樣如此?！拔覀冊谑袌稣{研中發(fā)現(xiàn)，本地農產品的損耗率極高，一方面是由于缺乏田頭保鮮手段，另一方面則是在出島過程中損耗?！焙Ｄ限r墾商貿物流產業(yè)集團有限公司（以下簡稱“海墾商貿物流”）相關負責人介紹，尤其是碰到極端天氣，運力緊張和出海困難進一步提升了農產品的損耗量。
解決這一難點，破局之道在于建設產地冷鏈系統(tǒng)，在生產源頭即對產品進行預冷、分級、加工、包裝和存儲，確保鮮香品質不打折。
“常規(guī)的冷鏈倉儲，建設投入大、運營成本高，且靈活性不足，極易受到農產品上市周期影響，導致空置期太長而難以維持?！焙ㄉ藤Q物流相關負責人介紹。
此外，不成網、不配套、成本高等實際問題始終阻礙著產地冷庫的發(fā)展。農產品一旦未能及時從產走上銷，在缺少冷庫的情況下，大量生鮮農產品還未走出田頭，就可能面臨腐爛的結局。
產地冷鏈必須建，但應該怎么建是個問題。
2023年5月，海墾集團在推進“一場一品”專項工作時提出，要結合產業(yè)實際需要在全島分區(qū)分片合理集中建設產地冷藏保鮮設施，并提供產地冷鏈物流設施設備租賃等社會化服務，探索發(fā)展共享式“田頭小站”等移動冷庫，構建從田間到餐桌的冷鏈物流基礎設施骨干網。
2024年，海墾集團與中集集團合作，從思路、技術、人才和經營等全方位深入合作，在海南打造“1+8+N”冷鏈物流體系，包括1個大數(shù)據運營平臺，8個農產品冷鏈集配中心和N個自動化分揀線、移動組合冷庫，推動農產品1小時內進入全程冷鏈環(huán)節(jié)。
“依托這一體系，能夠針對性解決傳統(tǒng)冷鏈倉儲空置率高、投入大、不成網等難題，暢通農產品銷售的‘最初一公里’?！焙ㄉ藤Q物流相關負責人解釋，尤其是在田頭部署N個自動化分揀線、移動組合冷庫，配合專業(yè)技術參數(shù)，能夠適應不同熱帶果蔬的預冷需求，讓農產品在源頭鎖鮮銷售。
體系建設 錯峰供應不愁銷
方向既定，海墾集團與中集集團迅速開展產業(yè)“聯(lián)姻”，以市場化手段高效整合雙方資源，推動項目高速建設。
2024年，海墾商貿物流攜手中集冷鏈科技有限公司合資成立海南海墾冷鏈發(fā)展有限公司（以下簡稱“海墾冷鏈”），共同打造海南區(qū)域冷鏈物流體系和示范項目，推動產、收、儲、運、銷全鏈條冷鏈建設。
三亞芒果最早“嘗”到產地冷鏈的甜頭。
當年12月，海墾冷鏈首個項目芒果及熱帶果蔬全程冷鏈示范項目（以下簡稱“芒果冷鏈項目”）投產運營，邁出了冷鏈體系建設的第一步。
該項目占地約70畝，建設加工車間近1萬平方米、冷庫近5000立方米，配備兩條自動化分揀打包線，并接入大數(shù)據平臺，可實現(xiàn)芒果日加工量約100噸，交易量600噸以上。
豐產季，農戶一將芒果采摘下來，就直接送到該冷鏈項目，在智能化分揀設備生產線上，經歷分揀、預冷等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)田頭發(fā)貨、全程低溫。
“項目投產后，我們積極對接產地農戶和合作社，開展芒果、蜜瓜、火龍果、百香果等農產品的初加工，并通過電商、批發(fā)市場、商超銷售等，截至2025年11月，共初加工及交易農產品近8萬噸?！焙ɡ滏溫撠熑藦埜偙硎尽?
當?shù)剞r戶表示，該冷鏈項目不僅省去了巨大的人工成本，還通過自動化分揀把好鮮果質量關，把鮮果的保鮮時限延長了近一個月，解決了芒果運輸損耗大、貨架期短的痛點。
產地冷鏈更大的作用，在于助力農產品價格穩(wěn)定。
2025年2月20日，東方市八所鎮(zhèn)斯文村的連片辣椒地里，在海墾冷鏈收購團隊的組織下，一茬茬新鮮的辣椒被及時采摘后打包裝車，并通過海南農墾自營冷鏈系統(tǒng)收儲運送，當?shù)卮迕竦睦苯繁皇召徱豢铡?
“2025年2月，面對辣椒銷售不暢的堵點，我們主動聯(lián)系東方、瓊海等地農戶，收購或儲存辣椒共計200萬斤?！焙ɡ滏溝嚓P負責人透露，該公司依托移動冷庫等設施設備，延長辣椒保鮮期近一個月，讓辣椒錯峰上市，價格持續(xù)回升。
辣椒的市場“逆襲”并非孤例，通過增強農產品產地倉儲保鮮、商品化處理和初加工能力，多地降低了損失，實現(xiàn)擇期錯季銷售，主體議價能力和產業(yè)抗風險能力顯著增強。
多方發(fā)力 農業(yè)供銷不斷鏈
冷鏈的關鍵不僅在于“冷”，更需要解決“鏈”的連通問題。
業(yè)內人士認為，冷鏈體系的日益完善是農產品商品化意識的逐步前置。產地冷鏈設施建設的進步，也將延長產業(yè)鏈條，進一步帶動機械化分級、清洗、包裝等采后處理技術裝備和技術的投入，從而提高產地商品化處理水平，促進多元流通業(yè)態(tài)發(fā)展，增強產業(yè)鏈供應鏈韌性。
目前，海墾商貿物流積極與生產企業(yè)合作，加快冷鏈設施和配套技術的源頭布局。從2025年10月開始，海墾商貿物流與海南農墾烏石農場公司發(fā)力推動產業(yè)協(xié)同發(fā)展，針對綠橙銷售期短、上市期擁擠等產業(yè)堵點，建設多套三聯(lián)箱模塊化組合冷庫，不僅將有效降低物流損耗，還將延長儲存周期，探索實現(xiàn)“按需上市、錯峰銷售”模式，極大提升了產品的附加值和市場競爭力。
“從去年開始，我們便派出技術人員采集綠橙鮮果，開展冷鏈存儲對照試驗，調試合適的保鮮參數(shù)?！睆埜偨榻B，目前，依托成熟的冷鏈配套和技術，綠橙保鮮期可延長至3個月。未來，綠橙銷售期可進一步延長至春節(jié)，顯著提升產品附加值和果農收益。
海墾企業(yè)還將不斷提升冷鏈體系數(shù)字化水平，讓冷鏈與電商聯(lián)動發(fā)展，實現(xiàn)“1+1>2”的效果。
“依托大數(shù)據運營平臺建設，我們希望能摸清海南農產品產量、質量和上市周期等底數(shù)，為宏觀決策提供數(shù)據支持，推進銷售決策前置，讓農業(yè)供銷不斷鏈?！焙ㄉ藤Q物流相關負責人表示。
海墾集團相關負責人表示，該集團依托“1+8+N”冷鏈物流體系，提升從田間地頭到加工倉儲再到市場終端的全程冷鏈保障能力，有效推動海南農產品更好地“走出去”，更穩(wěn)地“保供應”，更優(yōu)地“樹品牌”。
責任編輯：農墾經濟研究會
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